在井下借助電機(jī)車運(yùn)輸爆炸材料之際，電雷管與炸藥務(wù)必分別予以運(yùn)送，斷不可在同一列車內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。倘若采用同一列車運(yùn)輸，那么在裝有炸藥和電雷管的車輛之間，以及炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間，皆須以空車予以隔開(kāi)，且空車的總長(zhǎng)度不得少于 3 米。蓋因雷管極為敏感，遭遇沖擊、摩擦抑或雜散電流極易爆炸，倘若與炸藥一同運(yùn)輸，雷管爆炸便會(huì)引發(fā)炸藥的爆炸，其破壞程度相較單純的雷管爆炸要大得多。

當(dāng)爆炸材料于罐籠、機(jī)車內(nèi)運(yùn)送之時(shí)，車速務(wù)必契合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，并且需預(yù)先知會(huì)絞車司機(jī)、井上下把鉤工以及機(jī)車司機(jī)，主要旨在規(guī)避突然停車時(shí)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)與撞擊。爆炸材料必須由專人護(hù)送，除跟車人員、護(hù)送人員以及裝卸人員外，嚴(yán)禁其他人員乘車。在交接班、人員上下井的時(shí)段內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆炸材料。作出如此規(guī)定，一方面是為規(guī)避人多手雜、沖擊摩擦從而引發(fā)事故，另一方面是萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)竭力減少人員傷亡以及其他損失。

由爆炸材料庫(kù)徑直向工作地點(diǎn)以人力運(yùn)送爆炸材料時(shí)，電雷管必須由放炮員親自運(yùn)送，炸藥數(shù)量較大時(shí)可由熟悉業(yè)務(wù)的人員協(xié)助。不得在中途停留。電雷管和炸藥需分別裝在具備耐壓、抗撞沖、防震、抗靜電特性的不同非金屬容器內(nèi)。嚴(yán)禁裝在衣服口袋里進(jìn)行運(yùn)送。